Jun 22 2014
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Cultura

Unesco declar贸 patrimonio mundial al sistema vial del imperio Inca

No s贸lo en el Mundial de Brasil se plasman hoy los triunfos latinoamericanos. Muy lejos de all铆, en Doha, Qatar, una cumbre de la Unesco declar贸 Patrimonio Mundial al Qhapaq 脩an, el sistema vial andino que es herencia de la 茅poca de esplendor del Imperio Inca.

El camino recorre seis pa铆ses, Argentina, Chile, Per煤, Bolivia, Ecuador y Colombia. Los seis se unieron para hacer una in茅dita presentaci贸n conjunta que ayer recibi贸 el apoyo internacional. La decisi贸n fue un谩nime, por parte de los 21 integrantes del Comit茅 de Patrimonio de la Unesco.

Lo que en t茅rminos poco acad茅micos se conoce como Camino del Inca, tuvo en su apogeo una extensi贸n de 30 mil kil贸metros, que lo convirti贸 en la red vial m谩s grande que haya construido el hombre premoderno. Hoy s贸lo quedan algunos vestigios, de los cuales 690 kil贸metros forman parte de la presentaci贸n realizada por los pa铆ses latinoamericanos y que fue reconocida por la Unesco, el organismo de las Naciones para la Educaci贸n y la Cultura.

De esa extensi贸n, 118,5 kil贸metros pertenecen a la Argentina, con distintos tramos que recorren siete provincias: Jujuy, Salta, Catamarca, La Rioja, San Juan, Mendoza y Tucum谩n. 鈥淣o es un camino continuado, sino trece tramos, con 32 sitios arqueol贸gicos y 18 comunidades asociadas鈥, explic贸 a P谩gina/12 Valeria Pelliza, subsecretaria de Desarrollo del Ministerio de Turismo. Para la postulaci贸n internacional, se unieron por primera vez seis pa铆ses: Per煤 fue el que tuvo la iniciativa, en 2002, y luego se sumaron Argentina, Bolivia, Chile, Colombia y Ecuador. Desde hace m谩s de diez a帽os trabajan en conjunto en un proceso original y de innovadora cooperaci贸n regional.

Por la Argentina, participaron el Ministerio de Cultura de la Naci贸n, a trav茅s del Instituto Nacional de Antropolog铆a y Pensamiento Latinoamericano (Inapl), de la Direcci贸n Nacional de Patrimonio, con la colaboraci贸n del Ministerio de Turismo de la Naci贸n. Estos organismos se ocuparon de coordinar con las siete provincias involucradas y los seis pa铆ses del 谩rea andina la elaboraci贸n del proyecto para la puesta en valor de este bien, ahora considerado de valor universal.

Los segmentos que se rescatan en este recorrido, en su mayor铆a, se mantienen con su estructura original: empedrados o con alg煤n tipo de pavimentos. Otros quedaron sepultados por efecto de la erosi贸n y algunos sufrieron los avatares del progreso y se conviertiron en rutas. Los lugares que recorre este itinerario, en la Argentina, no son demasiado conocidos. Entre ellos se encuentran las Escaleras de Quebrada Grande, en Jujuy; el Pucar谩 de Aconquija, en Catamarca; el Volc谩n de Llullaillaco o Santa Rosa de Tastil, en Salta; el Complejo Arqueol贸gico La Ciudadelita, en Tucum谩n; o Puente del Inca, en Mendoza.

El sistema vial andino fue designado en la categor铆a in茅dita de 鈥渋tinerario cultural seriado de car谩cter transnacional鈥. Esta red vial era la columna vertebral del poder pol铆tico y econ贸mico del Tawantinsuyo (Imperio inca), que conectaba varios centros de producci贸n, administrativos y ceremoniales. 鈥淟a designaci贸n legitima la condici贸n de valor universal de cada bien. Pero por s铆 sola no resuelve los problemas de conservaci贸n, pero le otorga un valor de atracci贸n tur铆stica, para lo cual es necesario hacer una inversi贸n para su conservaci贸n鈥, consider贸 Pelliza.

La ministra de Cultura, Teresa Parodi, destac贸 que la declaratoria como Patrimonio Mundial 鈥渘o s贸lo es una revalorizaci贸n y fortalecimiento de la identidad y la diversidad cultural, sino que a la vez se convierte en una posibilidad para generar iniciativas de desarrollo local, que contribuyan a la conservaci贸n del bien, del medio ambiente y a la mejora de las comunidades鈥 de las provincias involucradas. 鈥淓l Qhapaq 脩an constituye el v铆nculo de las comunidades con su historia, con sus antepasados, con su territorio; adem谩s de ser elementos fortalecedores de la identidad cultural鈥, enfatiz贸. Por su parte, el ministro de Turismo de la Naci贸n, Enrique Meyer, destac贸 que 鈥測a en 2012 iniciamos un proyecto de fortalecimiento para potenciar el valor tur铆stico, hist贸rico y cultural de Qhapaq 脩an, con la firme convicci贸n de que el turismo y la conservaci贸n son aliados estrat茅gicos鈥, se帽al贸.

鈥淯no de los principales aportes del Ministerio de Turismo fue el desarrollo de un plan de uso p煤blico, un instrumento de gesti贸n para organizar, promover, regular y monitorear las actividades tur铆sticas dentro del sistema vial andino, y el dise帽o de un manual de obras p煤blicas tur铆sticas para su puesta en valor. Ambos trabajos son in茅ditos y no s贸lo servir谩n de base para el desarrollo sustentable de estas zonas, sino que cnstituyen un modelo que puede ser aplicado a otros sitios del pa铆s鈥, destac贸 Pelliza.

鈥淟a visibilizaci贸n que traer谩 aparejada esta nominaci贸n producir谩 una corriente de visitas que har谩 posible, en el mediano plazo, la aparici贸n de prestaci贸n de servicios tur铆sticos que, bien planificadas y gestionadas, generar谩 trabajo digno e inclusi贸n social a la poblaci贸n rural asociada a estos sitios鈥, concluy贸 Meyer.

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