Jun 13 2022
352 lecturas

Pol铆tica

Argentina: Scioli vuelve al gobierno por su desquite, la derecha busca su derrotero

El tiempismo, las 鈥渂uenas ondas鈥 y la cara de 鈥測o no fui鈥 de Daniel Scioli forman parte de su personalidad, que dif铆cilmente quiera y pueda modificar. Al final de cuentas esas caracter铆sticas y algunos hechos fortuitos han transformado su carrera deportiva -ocho veces campe贸n mundial de mon谩utica- en la puerta para entrar en significativos sitios pol铆ticos.

Muy posiblemente Scioli no puede marcar grandes diferencias con la mayor parte de los pol铆ticos cuestionados por la opini贸n p煤blica. Sin embargo el hecho de provenir del 谩mbito deportivo y el accidente padecido le han proporcionado cierta inmunidad y le han permitido, una y otra vez, tener superlativas aspiraciones pol铆ticas.Por qu茅 Alberto Fern谩ndez eligi贸 a Daniel Scioli como reemplazo de Mat铆as Kulfas al frente del Ministerio de Producci贸n - Infobae

Diputado y Secretario de Turismo y Deporte, durante el menemismo, fue vicepresidente de N茅stor Kirchner (2003/2007) y gobernador de la Provincia de Buenos Aires (2007/2015). A pesar de no contar con las simpat铆as de la expresidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner y de la agrupaci贸n La C谩mpora, estuvo聽 muy cerca de romper el maleficio por el cual ning煤n gobernador de la Provincia de Buenos Aires pudo llegar -por el voto- a la Casa Rosada.

Derrotado por Mauricio Macri, en las elecciones presidenciales de 2015, en el 2020 volvi贸 a la funci贸n p煤blica, como embajador en Brasil, estableciendo buenos v铆nculos con Jair Bolsonaro.

Su reciente designaci贸n para el cargo de Ministro de Desarrollo Productivo, forma parte del intento de Alberto Fern谩ndez de restablecer el v铆nculo con Cristina. Para ello separ贸 de dicho cargo a Mat铆as Kulfas que hab铆a formulado apreciaciones que cuestionaban a Cristina y sus funcionarios.

De este modo el Presidente abandona a uno de sus peones m谩s fieles pero 鈥渟alva鈥 al Ministro de Econom铆a Mart铆n Guzm谩n, sost茅n de su pol铆tica con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

Conociendo a los Pre-Candidatos a Presidente: Daniel Scioli 鈥 Argentina Elections 鈥 Elecciones ArgentinasAhora Scioli tiene 18 meses por delante para atender a dos desaf铆os que pueden llevarlo a que cumpla sus sue帽os presidenciales. Uno, es el de -por lo menos- mantener el nivel de actividad econ贸mica que le permita sostener el di谩logo con los empresarios, contribuyendo a que la situaci贸n no se desmadre. El otro es apelar a sus mejores dotes para emerger como candidato de unidad en las pr贸ximas elecciones y alcanzar -ocho a帽os despu茅s- el objetivo que se le neg贸 en el 2015. Ninguna de estas tareas es de f谩cil cumplimiento.

Scioli tiene una gran ventaja respecto la mayor铆a de sus competidores,聽 no tiene porqu茅 fingir un peronismo que no siente, ni vive, pero que su pragmatismo tampoco cultiva. Es un conservador popular y no lo oculta, ni niega. Es la m谩s fiel expresi贸n del peronismo como partido del poder, en funci贸n del cual sobrevive y se organiza.

Ese realismo de Scioli es una buena s铆ntesis de esas 煤ltimas cuatro d茅cadas argentinas. Hubo diferentes gobiernos elegidos por el voto, cada uno de ellos siempre fue haciendo 鈥渓o posible鈥, sin pararse a pensar que ese 鈥減osible鈥 es el peque帽o margen que nos deja el sistema de poder dominante.

Entretenidos en ese juego no se nos ocurre pensar que hay otra Argentina posible, que no es esta reiteraci贸n de fracasos que est谩 dejando a la mayor铆a de los argentinos en la pobreza y sin futuro.

La coalici贸n derechista y el feo rostro de la disgregaci贸n

La coalici贸n derechista Juntos por el Cambio (JxC) atraviesa una ambigua sensaci贸n. Para algunos, se puede pensar en el jefe de gobierno capitalino Horacio Rodr铆guez Larreta o 鈥揺n menor medida- en el expresidente Mauricio Macri, para quienes este tiempo no es m谩s que la transici贸n hasta el pr贸ximo triunfo electoral.Rodr铆guez Larreta y Macri se mostraron juntos en la recorrida por una escuela porte帽a - elDiarioAR.com

Para otros es el momento de la disgregaci贸n del espacio JxC, en beneficio de lo que se pueda armar con un sector del peronismo: por ah铆 transitan los hermanos Manes, Gerardo Morales, Emilio Monz贸, Rogelio Frigerio, o en beneficio del ahora vapuleado ultraderechista Javier Milei, donde conf铆an alegrarse Patricia聽 Bullrich y Ricardo L贸pez Murphy.

En los 煤ltimos d铆as habl贸 el exministro peronista Florencio Randazzo, uno de los que espera sacar ventajas de esta perspectiva. Reconoci贸 sus conversaciones con Morales y los Manes, en torno a una alianza entre franjas peronistas y su contraparte de origen radical. Esa misma idea la viene fogoneando el gobernador cordob茅s Juan Schiaretti junto a su ladero y ex colega salte帽o, Juan Manuel Urtubey.

A 18 meses de las elecciones nacionales nadie puede asegurar las caracter铆sticas de las alianzas para las mismas. De todos modos es probable que 茅stas pongan fin a las aristas m谩s duras de la actual 鈥済rieta鈥, que tiene como principales protagonistas a Cristina Fern谩ndez de Kirchner y Mauricio Macri.

M谩s all谩 de estas dudas lo que s铆 se puede asegurar es que mientras la soberan铆a no vuelva a su origen y raz贸n de ser: el pueblo, no se podr谩n esperar transformaciones profundos en la realidad cotidiana y el s铆mbolo de la democracia ser谩 poner una papeleta en una urna cada dos a帽os.

Trabajadores ocupados y desocupados en complejo di谩logo

Pese a haber recibido a piqueteros de izquierda, en la CGT gambetean la convocatoria a una protesta contra el gobierno - Mundo GremialEl pasado mi茅rcoles hubo una in茅dita reuni贸n. Ella se dio 鈥損or separado- entre los principales aparatos sindicales del pa铆s: CGT y CTA Aut贸noma con una representaci贸n de la Unidad Piquetera (UP), el principal agrupamiento de organizaciones sociales que est谩n en oposici贸n al gobierno del Frente de Todos (FdT).

Omar Plaini del Sindicato de Vendedores de Diarios, fue local y encabez贸 la delegaci贸n cegetista y festej贸 euf贸rico el 鈥渉echo hist贸rico鈥 de esta reuni贸n, la primera celebrada en los 煤ltimos 92 a帽os, seg煤n 茅l. No fue menor la expresi贸n de conformidad de los delegados de las organizaciones sociales. Algo semejante se reprodujo respecto de la reuni贸n con la direcci贸n de la CTA Aut贸noma.

En general las cr铆ticas globales y la gravedad de la situaci贸n social fueron compartidas. La delegaci贸n de las organizaciones sociales insisti贸 en su idea de un Paro General y la previa elaboraci贸n del pliego de reclamos. La CGT 鈥揷ercana al gobierno- redujo esas expectativas a la importancia de esa reuni贸n y que las cuestiones planteadas ser铆an analizadas.

No fue muy diferente el planteo y las conclusiones con la CTA Aut贸noma. Hasta ahora la relaci贸n entre la CGT estaba enturbiada por antiguas desconfianzas. En funci贸n de las mismas, el sindicalismo tradicional miraba de costado a las organizaciones sociales porque consideraban que los empleos precarizados de los desocupados contribu铆an a reducir sus ingresos o tener que negociarlos, en la mayor铆a de los casos a la baja.En el pa铆s hay 379 mil empleos menos que en marzo del a帽o 2018 | An谩lisis

A su vez, los desocupados ve铆an como privilegiados a quienes ten铆an, como parte de sus derechos tradicionales, trabajos y salarios en blanco. La profundizaci贸n de la crisis convenci贸 a todos -o a la mayor铆a- que la p茅rdida de ingresos afectaba a unos y otros, que siguen perdiendo posiciones, en estos modelos econ贸micos que tienden a una mayor concentraci贸n del capital.

Esta primera reuni贸n lim贸 asperezas y seguramente el futuro permitir谩 mostrar hasta d贸nde llegan las posibilidades de convergencia de intereses y 鈥揷onsecuentemente- de metodolog铆as de organizaci贸n y lucha.

Preocupan la falta del gasoil y su precio 聽

Hace poco m谩s de 100 d铆as que empez贸 la confrontaci贸n entre Ucrania y Rusia. Desde su inicio se sab铆a que energ铆a y alimentos eran dos sectores que se ver铆an seriamente afectados. Era obvio que dadas las conocidas debilidades argentinas en materia de planificaci贸n y la falta de inversiones, ello se har铆a sentir.

Faltante de gasoil: 鈥渟on horas muertas, improductivas para la Argentina鈥 | Jujuy al d铆a庐Pasaron d铆as, semanas y meses, desde el sistema pol铆tico respondieron con lo que m谩s saben: pensar en las pr贸ximas elecciones, sus roscas e internas. Pero como los problemas no se arreglan solos, siguen all铆 esperando soluciones.

En la Argentina, con su sistema ferroviario muy golpeado, son los camiones quienes vienen ocupando ese lugar: queda claro que el gasoil es聽 insustituible.

Desde hace algunos d铆as van creciendo las dificultades para el abastecimiento de gasoil para los transportistas, situaci贸n que se ha ido agravando. Hoy se puede afirmar que, salvo las provincias patag贸nicas, todo el resto del pa铆s padece la falta de este combustible.

El gobierno duda entre reconocer este hecho o atribuirlo a un lobby empresarial. Lo cierto es que el propio Jefe de Gabinete, Juan Manzur, lo reconoci贸 pero avis贸 que ser铆a resuelto inmediatamente. Los sectores vinculados al transporte estiman que este problema los acompa帽ar谩 todo el mes de junio, lo que afecta las cosechas de soja, ma铆z, ca帽a de az煤car, lim贸n, yerba mate.

Argentina produce el 70% del gasoil que consume. El resto debe importarlo a precios internacionales, superior al que rige en el orden interno. Estos precios se han incrementado notoriamente en los 煤ltimos meses, al mismo tiempo que las importaciones no alcanzan a cubrir la demanda interna. Seg煤n las entidades del sector estiman que las patronales adheridas reciben un 20% menos de su habitual punto de equilibrio.Sin gasoil: se profundiza la escasez y aumenta la preocupaci贸n del campo por la ausencia de medidas del Gobierno - Infobae

Las consecuencias de lo anterior son obvias. El precio supera largamente al valor indicado (en algunos casos llega a duplicarlo), los transportistas reciben solo una parte de lo que necesitan con lo cual crecen las colas y se produce un retraso en la actividad econ贸mica a la que sirven.

Seg煤n la Federaci贸n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) el mayor desabastecimiento est谩 afectando a quienes deben transitar las rutas nacionales 7, 9 12, 14 y 34 y que la mayor铆a tuvo que hacer colas y que un tercio de los mismos tuvo que esperar entre 6 a 12 horas, antes de ser atendido. La situaci贸n se grava cerca de las zonas de frontera, porque a las causas citadas se agregan quienes vienen a cargar a la Argentina, atra铆dos por los precios m谩s baratos.

Mientras esta crisis se va profundizando no faltan las voces que se inclinan por otra soluci贸n. Proponen aumentar el porcentaje de biodi茅sel que podr铆a reemplazar la falta de gasoil y suplir las importaciones que se deben hacer. Adem谩s ser铆a una forma de contribuir a una mejora de la salud p煤blica y el medio ambiente.

 

*Analista pol铆tico y dirigente social argentino, asociado al Centro Latinoamericano de An谩lisis Estrat茅gico (CLAE, www.estrategia.la)

  • Compartir:
X

Env铆e a un amigo

No se guarda ninguna informaci贸n personal


A帽adir comentario

Tu direcci贸n de correo electr贸nico no ser谩 publicada. Los campos obligatorios est谩n marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende c贸mo se procesan los datos de tus comentarios.