Mar 4 2006
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Ambiente

BARQUITOS DE PAPEL PARA ENVENENAR EL FUTURO

Aparecida en la revista Piel de Leopardo, integrada a este portal.

A unos 500 kil√≥metros de la capital est√°n enclavadas las casas pobres del puerto de Talcahuano, importante terminal pesquero y primera base naval del Estado de Chile. Frente al puerto, no lejos, la isla de Quriquina ‚Äďqui√©n sabe‚Äď recuerda a los presos pol√≠ticos de la dictadura de 1973/90 que all√≠ fueron maltratados, golpeados por la armada de ese pa√≠s.

Una de las razones por las que Talcahuano es visitado anualmente por algunos cientos de turistas la constituye el antiguo acorazado Hu√°scar, convertido en museo flotante, capturado por las armas locales a la marina del Per√ļ durante la ¬ęguerra del salitre¬Ľ, a fines de la d√©cada de 1871/80 ‚Äďcuya devoluci√≥n reclama peri√≥dicamente Lima, como un gesto de amistad que termine de borrar las graves heridas que dej√≥ el sangriento conflicto‚Äď.

De cualquier modo las alrededor de una docena de personas que montaron el operativo Baltimar Sirius no despertaron recelo ni preocupaci√≥n en los pescadores ‚Äďla cesant√≠a de los pescadores artesanales es un hecho grave y, tal como est√°n las cosas, de apariencia irreversible en Chile: las grandes flotas pesqueras nacionales y extranjeras han arrasado brutalmente con la biomasa marina.

Acción para hacer conciencia

El buque registrado en Bahamas por la naviera danesa Baltimar Sirius Shipping Ltd. ‚Äďseg√ļn algunas informaciones de prensa navega con pabell√≥n chileno‚Äď termin√≥ de cargar en la tarde del jueves dos de marzo. Lo que importaba a sus armadores en lo inmediato ‚Äďy a los ¬ęturistas¬Ľ que lo miraban desde la bah√≠a‚Äď eran los materiales que ser√≠an puestos en el muelle de Montevideo: elementos destinados a la terminaci√≥n de las obras que realiza en Fray Bentos, sobre el r√≠o Uruguay, la papelera finlandesa Botnia.

Botnia y la espa√Īola ENCE construyen en la costa fluvial uruguaya sendas plantas de producci√≥n de pasta de celulosa, probablemente el polo mayor del mundo en el ramo, con una capacidad de un mill√≥n quinientas mil toneladas/a√Īo y la inevitable ‚Äďecologistas y cient√≠ficos lo advierten‚Äď probabilidad de contaminar por muchos a√Īos las aguas y riberas r√≠o abajo, lo que incluye fuertes da√Īos ambientales a muchos kil√≥metros de distancia, en el delta de Tigre, millares de islas e isletas que confirman una maravilla natural y es la antesala del estuario que forman los riachos al volver a unirse y que se llama R√≠o de la Plata.

La inversi√≥n estimada se acerca a los US$ 2.000 millones. La instalaci√≥n de las plantas celuloseras divide y opone entre s√≠ a extensos sectores de la opini√≥n p√ļblica tanto en Uruguay como en la Argentina. Los militantes de Greenpeace no abordaron la nave ‚Äďllamada en alg√ļn momento tambi√©n Mekong Sirius: un delta admirable el del Mekong, como se dir√° en algunos a√Īos lo fue el de Tigre‚Äď.

Las estructuras metálicas a bordo del barco son las mismas que no pudieron atravesar las barreras ciudadanas en la provincia fluvial argentina de Entre Ríos para llegar al Uruguay en camiones provenientes de Chile. Luego de 19 o 20 días de bloqueo de caminos y puentes, Botnia decidió que los camiones regresaran a territorio chileno y efectuar envío por mar.

Samuel Leiva, uno de los coordinadores de Greenpeace en Chile, dijo que se trataba de concienciar el significado del transporte de esos materiales ¬ęque ser√°n utilizados para causar un grave da√Īo ambiental (como ha) ocurrido aqu√≠ mismo, en Valdivia, y puede volver a ocurrir en otros sitios de Chile.

¬ęEste no es un problema de un solo pa√≠s sino de toda nuestra regi√≥n y por eso demandamos un plan de producci√≥n limpia para esta industria‚ÄĚ. Los militantes por el ambiente de Greenpeace pintaron sobre el casco del buque algunas leyendas, como ¬ęNo m√°s papeleras¬Ľ. Los manifestantes no fueron reprimidos por la polic√≠a mar√≠tima ni molestados posteriormente.

En Chile tiene lugar desde hace alrededor de un a√Īo una guerra franca y sin cuartel entre las organizaciones ambientalistas, y buena parte de la ciudadan√≠a, por una parte, y las ineficientes pol√≠ticas estatales en materia ambiental, que en los hechos se convierten en un poderoso elemento a favor de empresas depredadoras.

Partes de guerra

La acción ciudadana en ese país logró detener la construcción de una planta de tratamiento de aluminio en la Patagonia y obtuvo el cierre, temporal, de CELCO, una planta de celulosa causante de la destrucción de un santuario de flora y fauna silvestre próximo a la ciudad de Valdivia que en la práctica hoy carece de animales.

En la actualidad se libra una sorda ‚Äďy s√≥rdida por las armas empleadas por el sector empresario‚Äď batalla en defensa de un vasto sector cordillerano chileno argentino que la minera Barrick Gold ha comenzado a destruir. Para amuchos ambientalistas √©sta es el ¬ęStalingrado¬Ľ de la guerra por el futuro sustentable en la regi√≥n. Futuro adem√°s amenazado por la deforestaci√≥n de los bosques criollos y su reemplazo por eucaliptos y pinos para la fabricaci√≥n de pulpa de papel, y adem√°s por la ceguera, que debe calificarse de criminal, puesto que utilizan sustancias nocivas para la salud humana, de los ¬ęcriadores¬Ľ de salmones, que vienen destruyendo el h√°bitat de especies nativas y contaminando riveras y terrenos aleda√Īos.

foto
El Baltimar Sirius zarpar√° rumbo al Estrecho de Magallanes para cruzar hacia el Atl√°ntico y llegar con su cargamento a la capital uruguaya. Cabe destacar que en ambos pa√≠ses las plantas de celulosa ya instaladas han ocasionado, y ocasionan, serios impactos en el ambiente natural. Pero las que se construyen, de Botnia y ENCE, representan el doble de la capacidad de producci√≥n actual de pasta de papel que poseen en la Argentina mas de una decena de empresas. Eso significa ‚Äďafirman los cient√≠ficos que colaboran con Greenpeace‚Äď una concentraci√≥n de contaminantes que supera todo lo conocido para esta industria en Am√©rica del Sur.

Como iron√≠a ‚Äďquiz√° un sarcasmo‚Äď el buque est√° pintado de verde, color universalmente asociado a la vida.

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Fuentes

‚Äď Diario LaRepublica de Montevideo.
(www.diariolarepublica.com).

‚Äď Organizaci√≥n Greenpeace.
(www.greenpeace.org.ar).

‚Äď Fundaci√≥n Oc√©ana, Chile).
www.oceana.org).

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