Feb 1 2007
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Política

Chile. – EL DELIRIO DE ESTUDIAR Y TRABAJAR EN EL METRO

Aparecida en la revista Piel de Leopardo, integrada a este portal.

El Sindicato Interempresa de Trabajadores Contratistas de Metro quiere poner en conocimiento de los usuarios del transporte p√ļblico de Santiago, y de la ciudadan√≠a en general, los siguientes hechos:

1. Desde el a√Īo 1996 la empresa Metro S.A. ha venido implementando una pol√≠tica de subcontrataci√≥n de conductores. Inicialmente la medida se instala como una alternativa de trabajo para j√≥venes estudiantes universitarios de Santiago.

Después de un plan piloto la fórmula se multiplicó, dando como resultado que a comienzos de esta década los conductores subcontratados alcanzábamos al 65% de los conductores que trabajaban para Metro.

2. La iniciativa se creó bajo la figura de suministro y subcontratación de trabajadores contratados por empresas que se creaban al alero de las universidades. Estas instituciones cobraban una cantidad de dinero por cada conductor suministrado a Metro y de ello restaban su margen de utilidad para pagar los sueldos a los jóvenes conductores.

3. Este sistema siempre oper√≥ con violaciones flagrantes a la ley laboral. Los estudiantes-conductores deb√≠amos trabajar jornadas extraordinarias sin que estas fueran pagadas, no goz√°bamos de sueldo base, no se respetaba el ingreso m√≠nimo legal y m√°s a√ļn, por el mismo trabajo, con igual calidad de servicio y similares exigencias siempre hemos ganado menos de la mitad que los conductores de planta de Metro.

Metro, no obstante contar con las herramientas legales para intervenir estas violaciones a la ley nunca hizo nada.

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4. En noviembre pasado decidimos formar un sindicato para plantear nuestras inquietudes a la empresa Metro. En la actualidad nuestra organizaci√≥n re√ļne cerca de 300 socios, todos conductores‚Äďestudiantes, lo que corresponde a la mitad de conductores de la empresa, la mitad de los responsables de transportar d√≠a a d√≠a a millones de habitantes de Santiago.

5. El 14 de enero pasado (2007) entró en vigencia la ley 20.123. que regula el trabajo en régimen de subcontratación y suministro de trabajadores. En virtud de esta ley Metro debió se vio obligado a reconocer la relación laboral con 400 conductores subcontratados, 300 de ellos socios de nuestro Sindicato.

6. Nuestra expectativa era que al reconocernos Metro como trabajadores propios iba a mejorar nuestras remuneraciones y condiciones de trabajo. Sin embargo, la empresa nos ha ofrecido un contrato en las mismas condiciones actualmente vigentes.

7. El pasado 12 de enero los conductores-estudiantes presentamos una propuesta de mejoramiento de remuneraciones a la gerencia de Recursos Humanos de Metro, la que implicaba un aumento de aproximadamente $ 20.000 mensuales por cada trabajador, con un costo total no mayor a los $ 6.000.000 mensuales para la empresa.

8. Metro ha rechazado nuestra solicitud de aumento de sueldo y ha cerrado las puertas al di√°logo sobre estas materias.

9. Ante esta negativa la asamblea de socios ha aprobado por amplia mayor√≠a la presentaci√≥n de un nuevo proyecto con las aspiraciones de remuneraciones y condiciones de trabajo de los conductores‚Äďestudiantes de Metro.

10. Sabemos que Transantiago está cerca de llegar, que promete mejorar las condiciones de transporte de los habitantes de Santiago, esperamos recibir también beneficios de esta situación.

11. En nuestro trabajo debemos cumplir tal como los trabajadores de planta, recibimos las instrucciones, tenemos iguales responsabilidades, deberes y exigencias, sin embargo Metro pretende que sigamos ganando la mitad de su sueldo por igual trabajo.

12. Somos estudiantes, trabajamos para atender a nuestras responsabilidades, para ayudar a nuestras familias, para pagar nuestros estudios, pero nuestra necesidad y deseos de superación no pueden ser la base para la discriminación laboral.

13. Esperamos que las autoridades de la empresa y las de gobierno sabrán atender a nuestras necesidades y requerimientos, sabemos que escucharan los llamados de la OIT acerca de generar condiciones de trabajo decente para todos los trabajadores sin exclusión alguna.

Confiamos en que Metro como empresa p√ļblica sabr√° respetar ahora la ley laboral y como empresa de todos los chilenos promover√° la dignidad de todos sus trabajadores.

Santiago, verano de 2007.

(Firma): Sindicato Interempresa de Trabajadores Contratistas del Metro (SITCOM).

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